Перевозки из Китая
Сборные и генеральные партии из любого города КНР до склада клиента в России, СНГ или Казахстане.
- Фуры до 20 тонн и контейнеры 20–40 ft
- Собственный склад консолидации в КНР
- Подбор пункта пропуска под тип груза
Забираем груз в любом городе Китая и доставляем в любой регион России, СНГ и Казахстана. Ведём сделку от проверки поставщика до выгрузки на складе клиента: ВЭД, таможня, сертификация, склад в КНР и логистика — у одной команды.
Пять направлений, которые закрывают весь путь груза — от закупки в Китае до выгрузки на складе в России. Можно заказать комплексно или по одному пункту.
Сборные и генеральные партии из любого города КНР до склада клиента в России, СНГ или Казахстане.
Работаем со всеми таможенными постами РФ: от кодов ТН ВЭД и расчёта платежей до сопровождения при проверках.
Оформляем всё, что требуется для ввоза и законной реализации товара на территории РФ и ЕАЭС.
Принимаем товар от нескольких поставщиков, проверяем, упаковываем и собираем в одну отправку.
Партнёрский автопарк 80+ единиц техники: тентованные фуры до 20 т, фургоны до 1,5 т, контейнеровозы.
Организуем отправки через партнёров-операторов подвижного состава, когда авто дороже или дольше.
Не знаете, какие документы нужны под ваш товар? Опишите груз — специалист ВЭД подберёт коды ТН ВЭД и скажет, что потребуется на границе.
Задать вопрос специалистуЖД-направление оказываем через проверенных партнёров-операторов подвижного состава. Сравним стоимость тонны по всем вариантам и предложим оптимальную схему.
ЖД выгоден для партий от 20 тонн и маршрутов свых 3000 км — стоимость тонны ниже на 30–50%. Контейнер пломбируется при погрузке и вскрывается только у получателя, поэтому груз не вскрывают на перевалочных станциях.
Основная трасса проходит через Забайкальск и погранпереход Маньчжурия. От столицы через Урал, Сибирь и Байкал — до Китая, с ответвлениями на ключевые хабы.
Работаем с 10 провинциями и более чем 30 городами: от южных хабов до Синьцзяня и северо-востока. По каждому региону знаем логистику, типографики поставщиков и местные правила оформления.
На эти три города приходится более 70% грузопотока между Китаем и Россией. Здесь сосредоточены оптовые рынки, фабрики и шоу-румы поставщиков. В каждом хабе у нас склад консолидации и менеджер на месте: проверяем груз и отправляем фотоотчёт до отправки.
Что везутЭлектроника, бытовая техника, одежда, обувь, мебель, игрушки, LED-продукция
Что везутТовары с рынка Иу, текстиль, аксессуары, оборудование из порта Нинбо
Что везутПромышленное оборудование, станки, комплектующие, электротехника
Что везутСельхозпродукция, морепродукты, оборудование, химическая продукция
Что везутОбувь, спортивные товары, камень, чай, мебель
Что везутЭлектроника, автозапчасти, фармацевтика, чай, специи, бамбук
Что везутМеталлопрокат, стальные изделия, керамика, стройматериалы
Что везутОборудование, автозапчасти, контейнерные отправки через порт Далянь
Что везутЗаготовительные базы и консолидация грузов перед отправкой через Забайкальск
Что везутСельхозтехника, зерно, соя, оборудование
Что везутСухофрукты, орехи, текстиль, товары из Центральной Азии
Что везутКрупные партии оборудования, выставочные грузы, fashion-коллекции
Работаем по всей территории КНР — от Тяньцзиня до Чэнду, от Харбина до Гонконга. Подберём маршрут и схему доставки под ваш груз из любого региона Китая.
Запросить маршрутДоли показывают, какая часть нашего грузопотока приходится на категорию. Знаем специфику упаковки и требования к документам для каждого типа товара.
Смартфоны, ноутбуки, телевизоры, мелкая и крупная бытовая техника.
Товары с оптовых рынков Иу, Цюаньчжоу и Чэнду.
Станки, производственные линии, компрессоры, генераторы.
Корпусная и мягкая мебель, двери, окна, декор.
Запчасти для легковых и грузовых автомобилей, спецтехники.
Стальные трубы, профили, арматура, сантехника, плитка.
Мягкие игрушки, конструкторы, коляски, детская одежда.
Чай, специи, сухофрукты, орехи, соусы, консервация.
Сборные грузы для продавцов Ozon, Wildberries, Яндекс Маркет.
Полимерные изделия, пластиковая тара, РТИ, бытовая химия.
Светодиодное оборудование, лампы, светильники, прожекторы.
Промышленные линии, ёмкости, контейнеры, спецтехника.
Работаем и с узкоспециализированными грузами. Опишите товар в комментарии к заявке — специалист подтвердит возможность перевозки и подберёт оптимальную схему.
Уточнить возможность перевозкиЗнаем особенности каждого пункта пропуска — от суточного графика до требований к документам. Подберём переход под тип груза, сроки и текущую загруженность трассы.
Автомобильные, железнодорожные и речные пункты пропуска — от Забайкалья до Приморья
Главный сухопутный переход на российско-китайской границе. Круглосуточный, многополосный, с полной ВЭД-инфраструктурой — основной маршрут для генеральных и сборных грузов из любой провинции.
Второй по значимости переход, в Приморском крае. Обслуживает грузопоток северо-востока Китая: Харбина, Муданьцзяна, Даляня.
Переход через Амур для грузов в Амурскую область и Хабаровский край. Работает в период навигации, зимой доступен понтонный мост.
Автомобильный переход для грузов среднего объёма. Используется как альтернатива Гродеково при заторах на основном направлении.
Речной пункт на Амуре для Хабаровского края и Еврейской АО. Используется для контейнерных партий и оборудования из северо-востока.
Альтернативный маршрут для грузов из центральных и западных провинций Китая через Улан-Батор
Главный автомобильный переход на границе с Монголией. Круглосуточный, многополосный — основной коридор для транзита через Улан-Батор.
Железнодорожный пункт рядом с Кяхтой. Обслуживает контейнерные поезда из Китая через Улан-Батор для тяжёлых и крупногабаритных грузов.
Переход для грузопотока из восточной Монголии. Используется в обход загруженных пунктов пропуска на основных направлениях.
Транзит грузов из западного Китая через Казахстан в центральные регионы России — альтернатива восточным маршрутам
Главный переход для грузового транспорта на российско-казахстанской границе. Круглосуточный, многополосный, ключевой для маршрутов из Синьцзяна.
Крупный переход для грузопотока из западного Казахстана. Ведёт генеральные грузы в Поволжье и центральные регионы.
Переход для грузопотока из северного Казахстана в Западную Сибирь и на Урал. Запасной вариант при заторах.
Переход, ориентированный на грузовой транспорт. Доставка грузов из Казахстана в Поволжье и центральные регионы.
Переход для грузов из Казахстана на Урал. Генеральные и сборные грузы, контейнерные партии.
Подберём пункт пропуска с учётом типа груза, сроков и текущей загруженности трассы. Консультация бесплатная.
Получить консультациюПрозрачный процесс на каждом этапе: вы всегда знаете, что происходит с грузом, где он находится и когда прибудет.
Вы оставляете заявку — менеджер связывается в течение 5 минут и считает стоимость по весу, объёму и маршруту.
Забираем груз у поставщика, принимаем на склад, проверяем комплектность и присылаем фотоотчёт.
GPS-мониторинг на всём маршруте, оформление документов и таможенное сопровождение на переходе.
Выгружаем на складе, передаём полный пакет документов и подтверждение доставки.
Мы запустили первые рейсы. Команда имеет многолетний опыт в международной логистике и ВЭД, а рекомендации клиентов предоставляем по запросу.
Ведёт ваш груз от заявки до выгрузки и остаётся на связи в мессенджерах и по телефону.
Официальный экспедитор, номер в реестре «ГосЛог» — GL-B044-00112-00/00091639. Все документы в порядке.
Перевозчики, операторы подвижного состава и агенты в Китае — без посредников и лишних наценок.
Страхование каждой партии и полный пакет закрывающих документов по факту доставки.
Оставьте заявку — менеджер свяжется в течение 5 минут, рассчитает стоимость и предложит оптимальную схему перевозки.
Заполните форму — перезвоним в течение 5 минут